车行专员工作总结 车辆更换的工作计划(实用9篇)

时间:2023-09-21 04:14:24 作者:曼珠

总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论,是对以往工作实践的一种理性认识。什么样的总结才是有效的呢?以下我给大家整理了一些优质的总结范文,希望对大家能够有所帮助。

车行专员工作总结篇一

以“三个代表”重要思想为指导,围绕落实科学发展观和加强党的执政能力要求,深入贯彻“组织起来,切实维权”的工作方针,在局党委、局工会的领导下,围绕学校工作中心,服务整体大局,团结广大教职员工,为推动推动建设和谐健康的校园、实现学校的内涵发展作出积极贡献。

二、具体工作

(一)、提高能力,维护群众权益,构建和谐校园

在党的作风建设的“八个坚持八个反对”中,明确提出了要走群众路线,也是我们党工作的法宝。工会工作作为党的工作的重要组成部分,具体的落脚点更是组织群众、动员群众、依靠群众,为构建和谐健康校园而努力。因此,我们将努力提高自己的工作能力,把党支部想的、行政抓的、职工盼的、工会能干的事作为工会的工作重点,更好地为群众服务,发挥好工会的桥梁和纽带作用。

同时,我们要努力提高切实维护群众利益的工作能力。要大力强化工会的教代会制度,学校将建立健全向学校党支部汇报制度,与行政用其它职能部沟通的制度,积极推进校务公开民主管理工作的深化,发挥工会在推进职工民主参与、民主管理和民主监督中的积极作用,为学校发展多做贡献,在实现贡献过程中发展自己。

(二)、深化校务公开,推进民主政治

车行专员工作总结篇二

为了做好20__年的工作,根据车队的实际情况,特制定12年度车队工作计划如下:

一、 提高车队管理工作力度,落实岗位责任制。

1 .健全车队管理的机构,完善车队管理的分工与合作。

根据车队创建工作的要求,通过员工的民主选举产生民主管委会成员,相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构;车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则,建立起以责任制为中心的管理制度。

2 .根据车队推行6s管理和创模范车队的工作标准,加强车队工作的管理,每月(周)召开工作的会议,全面分析车队工作计划的进展情况。

3 .为更好地开展各项工作,明年创建重点要加强:

(1)对队长助理的业务知识指导和监督;

(2)加强对 调度员、车组长的业务培训,提升对创建管理水平;

(3)每周召开一次队务会议,全面总结车队制定创建计划执行情况以及调整策略;

(4)创建工作的分工,达到分工不分家,全面落实创建计划。

二、 安全方面计划: 针对20__年度发生交通事故的原因分析后,安全服务工作重点:

(1)加强进行事故发生时间段的监控指导;

(2)定期与员工沟通,全面展开谈心、各项会议和专项培训;

(3)加强行车安全路况指引的考核,提高对路况熟悉程度;

(4)细化员工的分类管理,责任到人;

(6)加强对新招驾驶员的专项培训与考核;

(7)定期对交通事故、服务事故的案例分析;

(8)加强信息反馈,以家访的形式深入员工家庭进一步了解员工的真实需求。

1 .第一季度计划:结合春运及百日安全劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车安全路况的专项培训并测试合格,对不合格的进行再培训及测试到合格为止,由各助理负责落实;由于新招驾驶员对服务技巧欠缺,估计服务投诉率偏高;因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。积极参加公司组织的培训班及活动的各项措施。

2 .第二季度计划:结合“安全周”和“反三违月”活动;举办安服业务知识的有奖活动,提升对安全知识的掌握度;通过对事故安全案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析,使员工自觉提高到一个新的安全行车阶段。

3 .第三季度计划:根据上半年的安全工作的实际情况及需要,有效及时地调整安全质量。进行组织有针对性的培训工作。如何预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案;举办bi培训活动,对服务技巧进行再培训工作。

4 .第四季度计划:安全重点是加强对交通事故、工伤事故的预防工作的综合培训;培训重点是对服务用语和试行“巾帼文明示范岗”活动。

三、 营运生产方面计划:

由于外部环境的竞争;存在的劣势等因素的影响均对营运生产会造成负面作用,生产分解计划表附页。

车行专员工作总结篇三

20xx年邮政通信生产车辆管理工作的总体思路是:按照*邮政集团公司关于邮*革的指导思想,以学习贯彻邮政机动车辆管理办法、制定车辆管理工作标准为切入点,进一步加强和规范邮政车辆基础管理;以提高车辆管理的信息化水*为手段,全面推广应用邮政车辆计算机管理系统;以降低车辆运行成本为目标,加强车辆监督检查促进成本核算工作的落实,进一步开展邮政车辆的巡检和做好日常的检查、管理工作。

工作目标:建立健全邮政通信生产车辆管理、使用、维护等规章制度;落实车辆维护保养工作,提高车辆完好率;加强车辆使用管理,提高车辆的利用率。

为此,今年车辆管理工作要进一步完善、落实车辆管理办法,制定车辆管理规范指导意见,规范统一各级管理部门的车辆管理办法、检查考核办法、成本核算办法等。加强车辆维护和驾驶员操作规范管理,健全邮政车辆一、二级维护规范,保证车辆维护工作规范统一,提高车辆的完好率;健全车辆驾驶员操作规范,规范“三检”工作,降低车辆的故障率,确保安全运行。

由于各类业务的不断发展,生产单位采用多种方式来解决邮运车辆的投入不足问题。这些车辆虽然解决了邮政生产的部分困难,但也给邮政车辆的管理带来了新的问题,给邮政企业的信誉带来影响,存在着安全隐患。

为进一步规范邮政车辆的使用,今年各邮政车辆使用单位要规范邮政生产车辆的使用,对用于邮政生产并使用“*邮政”标志的非本企业车辆应全部理顺车辆的产权关系,清理非邮政企业车辆使用“*邮政”标志的问题。同时要加强邮政车辆的属地管理,对省际固定邮路进行归口管理。

车辆的二级维护是根据车辆规定的运行里程,对车辆进行全面系统的维护,国家和地方对二级维护运行里程和作业规程都有详细的规定,按规定对车辆进行二级维护能有效的保证车辆总成性能的完好可靠,降低车辆故障率,确保车辆运行安全。今年集团公司将加强车辆二级维护制度落实情况的检查,各单位要按《邮政车辆管理办法》的要求,健全车辆二级维护制度,定期下达车辆维护计划,所有生产车辆必须按有关规定进行维护,确保车辆完好。

通过车辆管理系统,完善车辆静态数据(数量、车型、用途等)的收集,确保所有生产车辆卡片齐全,结合各单位使用系统的情况,逐步深入,达到车辆动态数据的管理。上半年完成全国所有生产车辆静态数据的录入工作,下半年开始根据应用情况,分步进行车辆动态数据的统计录入工作,重点完成部分单位的干线邮路车辆运行情况统计工作,为今后车辆运行的成本核算,提高车辆利用率打好基础,为信息集中、统计分析、统一管理和动态调度在技术手段上做好支撑。

为加强监督检查力度,防止拼设备现象的发生,确保设备良好运行,届时将组织全国性车辆巡检工作,对车辆的管理、使用、维护等工作进行检查、考核;监督、检查、指导省局、中心局的车辆巡检工作;对个别局进行跟踪和不定期的检查;并结合实际情况,增加日常的抽查工作。

——公司管理工作计划三篇

公司管理工作计划三篇

车行专员工作总结篇四

组织的所有员工理解和贯彻,还应向业主或业主委员会和社会公开,体现组织的服务承诺和社会义务。

质量目标如何进一步细化、分解呢?笔者认为,可以根据企业的具体情况设置xxx质量指标xxx的概念,对目标分阶段、分层次、分项目地展开,最终分解到班组甚至个人。这样做,可以使每一个员工都清楚自己的工作目标和努力方向,也可以使服务的对象(业主)深刻感受到物业服务的持续改进。

明确组织内部的职责、权限和相互沟通的形式、方法。

物业管理企业内部的机构设置、人员配置、职责分配及服务提供,要根据服务对象(业主)的需求和期望及企业实际情况进行。应规定各自的工作内容应达到的水准,尤其应注意协调管理处与公司、专业班组(部门)与管理处、各班组之间的关系,明确各自的职责和相互间的接口,避免遇事谁都不管或谁都去管的极端做法。

物业管理企业需要与社会各个方面打交道,从某种意义上说,每个员工都是公关人员。对此如此,对内亦然。20xx版iso9001标准要强调内部沟通()。物业管理企业应建立内部沟通机制和程序,将其纳入质量管理体系,明确范围、内容和工具等。质量管理体系是一个全员参与的体系,及时进行有关企业的发展、方针/目标、服务理念等信息的传递和沟通,使员工之间相互了解、相互信任显得尤为重要。

服务理念应体现xxx以顾客为关注焦点xxx的原则。

在iso9001:20xx标准中,体现xxx以顾客为关注焦点xxx的内容有、、、、、、、、等条款。xxx以顾客为关注焦点xxx是物业管理企业的行动准则,识别和确定业主的需求和期望,是应首先考虑的。这种需求和期望既包括在《物业管理行业规范》、《物业管理委托书(合同)》、《住户公约》或《业主公约》中已明确的.服务内容,还应包括业主(委托方)未来的、潜在的需求和期望。企业应不断调整自己的质量目标、提升服务档次、完善服务内容,不断规范、完善内部管理职责、权限,以适应这种发展。物业有写字楼、住宅小区、商住楼、商场、工业园区之分,业主有私人业主、企事业单位之分;业主的地位、层次、成分也有所不同。不同的业主、不同的物业,不但对物业管理服务的要求不同,还会随着时间、环境等的变化而变化。物业管理企业应建立动态的调查和信息收集程序,不断研究市场,完善自己。

车行专员工作总结篇五

一门诊院内感染控制小组

组长:xx

副组长:xx

医生院内感染控制成员:xx、xx

护士院内感染控制成员:xx、xx

2、将医院感染管理部分加入了我科医疗护理质量督察中,制订相应奖惩办法。

3、制定月计划、周安排,日重点,在实施的同时做好记录备案。

二、医院感染监测方面

1、病历监测:控制感染率并减少漏报

2、环境监测方面;对门诊环境、空气、衣物、医务人员手、消毒液、无菌物品定期监测。

3、消毒灭菌监测:每日对全科使用中消毒液进行监测;对使用中的紫外线灯管进行监测,并执行照射小时数登记,定期更换,以确保消毒质量。每周对我科使用的消毒剂及一次性医疗器械和物品进行自查。

4、抗生素使用调查

定期对全科抗生素使用情况进行检查,防止滥用抗生素。

三、院内感染管理工作

1、门诊严格实行分诊制度。

2、严格执行医疗废物分类、收集、运送等制度杜绝泄漏事件。

3、多渠道开展培训,提高医务人员院感意识。

4、对发生的院内感染及时完成上报。

5、采取多种形式的感染知识的培训:将集中培训与晨会科室培训有机结合,增加医务人员的医院感染知识,提高院感意识。

6、将手卫生与职业暴露防护问题纳入我科院内感染控制工作中的重点,加强手卫生及职业暴露防护。

车行专员工作总结篇六

下面是工作计划网小编收集整理的客服专员工作计划范文,欢迎阅读与参考。

客服专员工作计划(一)

现代企业越来越重视客户服务,这是一种趋势,也是市场经济发展的必然过程。而800呼叫中心客户服务部作为呼叫中心新成立的工作组,在大家的支持帮助及指正下,做出了一系列的成绩,也发现了一系列的问题。为了更好的开展下一阶段工作,平稳度过年后的销售断层,根据部门相关规定,制定计划如下:

一、明确指导思想

以提高服务质量为宗旨,以客户满意度为标准。

顾名思义,作为客户服务部门,我们所做的一切都是为了满足客户的需求,也就是说我们所有的工作都应以客户为中心来开展。现代企业的竞争已经由产品竞争转变为服务竞争,谁的服务更到位谁的客户就更稳定,市场也更具发展潜力。因此,我们要树立一种大客户服务意识,并且以此来带动全部门员工,使我们的服务更具专业性、有效性、针对性与责任感,使得呼叫中心的全员服务意识得到体现。

二、制定工作计划目标

在大客服意识指导下来看客服部的工作,可以将我们的主要工作目标分为两个阶段:短期目标和长期目标。

首先是短期目标:

i.巩固并维护现有客户关系。

ii.发现新客户(潜在客户、潜在需求)。

完成目标i可以通过以下途径:

1.通过电话和信函与老客户沟通,收集客户的反馈信息及了解客户最新的出游动向。

2.定期选择客户群,进行有针对性的上门回访及促销。

完成目标ii可以通过以下途径:

1.在受理客户来电咨询时记录下客户的基本资料和咨询内容,列为我们的潜在客户,在适当的时机将其发展为既有客户。

2.在接待来访客户时详细记录来访客户的基本资料及出游动向,提供新客户来源。

要完成以上工作肯定要有必备的条件,目前阶段客服工作应具备的条件包括:

1.丰富的专业知识。要服务好客户,必须精通业务知识,只有业务熟练的客服人员才能给客户以良好的第一印象,才能让客户放心。

2.完备的客户资料。拥有了完备的客户资料可以让我们更清楚应该为谁服务。

3.对客服工作清醒的认识及饱满的热情。

以上三点条件中,业务知识可以通过长期有针对性的培训进行不断的补充及更新,在这一点上,春秋的常规业务培训及区县部每周的例会都为客服部创造了良好的条件。而在客户资料方面,目前正在进行的62520000与800的绑定也为此带来了很大的便利。在理想模式中,今后的每个客户来电都将被记录并由咨询员输入该客户的相关信息,而这些资料一旦被汇总,就形成了一个巨大的客户资料库,拥有这样一个客户资料库对客服工作的开展具有非常重要的.战略意义及推动作用。

而长期目标则涉及到对客服职能的定位:

客服部门是春秋的服务窗口,是直接接触客户的部门,但是客服部门又不等同于普通的门店或800咨询热线。客服部门承担着为客户服务的直接任务,服务的标准是什么?谁来制定?如何评估?(因为服务工作的不可量化性,因此客服工作的评估很难借助第三方实现)责任同样落到了客服部门本身。这就对客服部门提出了一个更高的要求,即:既要制定服务标准、规范、流程以及信息传递模式(这个标准是有针对性的,具体的,可量化评估的)同时又肩负着监督检查,考核落实,评估改进的责任。

但是这中间又产生了一个矛盾,无法量化的服务如何来进行监督检查,考核落实,评估改进?这里就需要运用到iso质量认证体系。“以客户为关注焦点”是2000版iso9000标准的精髓所在,这不正与我们客服工作的总之不谋而合吗?因此,将iso标准运用到客服工作中来是有必要的,而且只有通过一系列严格的相关质量规定及约束,来细分服务的标准和内容,才能以此来提高服务水平,并且参照相关规定来对服务水平进行监督检查,考核落实及评估改进。这样就解决了前面出现的矛盾问题。

三、具体操作手法

1.依托呼叫中心大环境,灵活运用客户资料库

首先客服部是在呼叫中心体制改革,前后台彻底分离的大背景下应运而生的,因此,客服部工作的开展同样依托于整个呼叫中心的大环境。而这次62520000与800电话的绑定无疑正是一个良好的契机。

前面提到的客户资料库是将来客服部工作围绕的中心。客服工作与数据是分不开的,作为客服部门而言,应当对这个客户资料库的情况了如指掌,熟悉每一位大客户以及有潜力成为大客户的对象,与之保持长期的联络及沟通,担当买卖双方之间信息交互的桥梁。具体的讲就是及时了解客户近期的出游动向并为其量身定制相关行程及报价,而在春秋有各类优惠活动时也应及时将这些信息传达到客户手中。

2.“走出去,请进来”

客户资料库对客服部的重要意义不言而喻,但是客服部的工作开展也不能仅仅依赖这个资料库,在适当的时候也应当“走出去,请进来”。所谓走出去,有两层含义:第一,在淡季时积极进行网格化促销,提高春秋800呼叫中心的知晓度;第二,在遇到有意向的客户时应当积极上门服务,毕竟面对面对的交谈比通过电波传达的声音更有亲和力,也更容易显示我方的诚意,从而达到我们的最终目的:将客户“请进来”。

3.适当的激励措施

客户服务部工作的开展离不开众多800咨询人员的鼎力支持,而对积极提供客户信息的咨询人员无疑应当进行适当的奖励。在这一点上,我们可以参考目前春航机票销售中采取的b2c奖励方法,即首次订单成功的客户记录为引导人的新客户,而该客户今后每次订票成功,该引导人都能够得到奖励。细化到我们呼叫中心,可以理解为:某咨询员提供一客户信息,经由客服人员操作后该客户购买了旅游产品出游,则该咨询员获得一定奖励,而若干月后该客户再次购买了我们的旅游产品,则该励咨询员可再次获得奖励。以此来激励咨询员提供更多的客户信息。

客服专员工作计划(二)

(一)负责本中心的客户关系管理,分析客户信息,如忠诚客户,一般客户,流失客户,设计相应的活动,提高客户保留率。

(二)负责本中心的预约和跟踪服务运作。

(三)负责预约和跟踪信息的汇总和分析。

(四)负责处理预约和跟踪中所遇到的客户投诉。

(五)负责所辖员工的半年培训需求及计划。

(六)负责预约及跟踪工作流程的不断优化。

服务质量跟踪员岗位描述:

3日后回访跟踪是发现售后服务中心不足的重要手段。服务质量跟踪员是售后回访跟踪及信息汇总的主要负责人,及时完成跟踪任务,获得客户真实反馈信息,提升客户满意度。

服务质量跟踪员工作职责:

(一)及时整理和完善客户及车辆维修档案资料。

(二)及时电话跟踪:维修保养交车后3个工作日内对客户进行电话跟踪访问,确认客户对修车的满意度,记录并及时反馈信息给站长。

(三)定时后续跟踪服务:提前二周提醒客户定期保养车辆并记录,并在日期将至时再次通知。

(四)提供定期上门访问名单:选择一定比例的客户名单进行上门访问。

(五)将跟踪信息按时汇总。

(六)及时将质量跟踪的结果与相关的部门进行沟通和协同,消除客户抱怨。

(七)统计和整理客户档案,科学地进行管理。

客服专员工作计划(三)

新的一年即将开始,综合客服部也面临了全新的环境与考验,根据自身的情况,做出以下工作计划:

1、以客户为中心,大力提升服务质量。

1.1寻找、创造机会采取多种形式与客户加强沟通,比如:上门走访、顾客满意度调查、往来文件、节日期间的互动等等。及时掌握客户的信息,把握客户需求,并尽最大努力满足客户需求,为客户提供高附加值的服务。提高顾客满意度。

1.2利用helpdesk管理软件,注重客户信息的收集、分析、比较;根据客户反馈信息,及时做出反映。

1.3以客户为中心,改善业务流程、操作程序。

1.4推动拓展、发挥“贴心管家小组”职能,使每位成员真正和客户“贴”起心来,及时为客户解决问题。

1.5规范、强化、细化客服人员的礼貌待客、热情服务。

2、全力配合政府机关,做好公共服务工作。

2.1及时宣传、传达、落实政府部门的有关法律法规条文

2.2一如既往的全力配合、支持、落实各级政府的各项政策指示,发挥我们应有的作用。

3、严控外包方,把好质量关。

3.1利用对外包方的“月会”制度,进一步强化对外包方服务的质量控制与管理。发现问题让其限期整改。对于外包方的管理形成“严、细、实”的工作作风。

车行专员工作总结篇七

20xx年,各工地材料提货、配发以及各部门办公用车等诸多原因,车辆运输成本和第三方物流费用不断提高。同比2007年提升﹪20左右(20xx年共计油费均4部车万多元,行驶13万多公里,油均价元每升。20xx年共计油费均部车万元,行驶17万多公里,油均价元每升)。

外省市各工地材料配发、提货、外加工产品、材料采购、工厂产品、设备及质量等原因不能按时间完成。造成“有货就送,多少都要提”的工作规律。形成车辆运输成本及第三方物流费用大幅度增加。以及车辆未近一步统一管理,各部门商务用车随叫即用,市内外交通方便为主不考虑成本,不按规定执行。岗位职责没细划,缺乏交流未能合理调配工作。故而延长工作时间、增加不必要的工作量。

根据述上情况做以下计划:

1.公司各项目工地,物流部上海采购的材料,必须严格按照《材料采购清单》上进行采购材料、外加工产品、设备等。不得延误进库日期,所有材料应及时保质采购到库。由专人统计方数、顿位、数量、时间等实际情况由物流公司、航空、铁路等形式配载发放到工地。其中运输天数、路程、天气等情况根据以往分为整车(2天、3天、6天)、零担(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核签订合同后协助运输工作。

2.上海工地项目材料,由物流部采购,供应商直接送至工地,零星材料送至仓库,由仓库管理员验收后,车管统计根据材料到货日期等情况,集中货物,顺路连带统一发送至工地,拒绝零散往返运输。严格执行规定,不予例外。外提材料及特殊情况应申请物流部经理批准,方可给予运输。

3.公司运输车辆(面包车、卡车)物流部车管员统一管理,用车部门和个人应通过车管员使用公司运输车辆及外出办公车辆,每次部门用车,必须提前4小时申请,说明用车时间、到达地点、事由等,由车管人员根据情况调派车辆,签字后方可使用车辆。回来后,驾驶员在出车单上填写好回来时间、实际公里数、过路费等实际产生的费用,交给车管员统一记录在册。费用独立核算,以盈利形式计算每公里费用(暂定2元每公里、过路费另计),做为各部门费用开支。公司核定各部门费用标准。如有工作失职等原因造成运输成本提高,超出标准的部分,由职责人承担费用的百分之二十。

4.公司商务用车(蒙迪欧、商务车、面包车)由专职驾驶员驾驶,各部门人员市内出行办公以公交为主,不给予派车。单程转公交两次以上或时间等特殊原因的,可以申请物流部经理批准后用车。

5.安排专职驾驶员驻公司办公室,负责公司商务用车出行以及临时出差,和车辆日常保养工作。车管员卡车驾驶员驻仓库配合统计材料发货,以及车辆驾驶和管理保养工作。面包车、卡车日常停放仓库,主要负责仓库材料发送各工地及公司各部门办公出行任务。

6.各部门用车,应严格遵守公司车辆管理费用成本结算表,控制使用成本,计算费用。

车行专员工作总结篇八

以推行中小学党组织领导下的校长负责制为契机,全面加强中小学基层党组织建设,大力开展“模范党支部”创评活动,获1个市级模范党支部、2个县级模范党支部荣誉。坚持以严的基调抓好全系统党风廉政建设,紧抓“八扬八治”深化作风建设活动的时机,在全系统深入开展干部作风建设和党风廉政建设自查自纠活动,召开了全系统全面从严治党情况通报会,强化以案为鉴、以案促改,加强警示教育。同时,围绕群众普遍关注、诉求集中的教育短板问题,靶向施治,从工作考勤、工作量、工作绩效、教育“三违”、师德师风、“双减”政策落实六个方面进行了专项整治,大力破除制约全县教体事业发展的思想作风和行风弊病,净化教体事业发展环境,督促党员、干部和教师提振精气神,带动全县师德师风的根本好转。

加紧推进黎川三小附属幼儿园、黎川县第三幼儿园、黎川县第四幼儿园、职业中专二期、黎川二中扩建等重点项目工程的建设施工。目前,黎川三小附属幼儿园和黎川县第三幼儿园正在进行室内外装修装饰及附属设施建设,设施设备采购也在有序推进中,交付使用后可新增公办学位720个,目前,已暂借场所开园。黎川县第四幼儿园项目已落实建设用地,正进行初步设计;黎川二中扩建项目综合楼、教学楼已完成主体工程;职业中专二期工程基础工程建设已完成,正在回填土方。另外,投入资金2145万元,对龙安小学、栗塘小学、樟溪小学、熊村小学和宏村中学实施能力提升项目建设,部分项目已完工,对县城部分学校进行立面改造;投入资金449万元对义务教育学校校舍进行维修改造,全面排查和消除了各中小学、幼儿园校舍安全隐患,各项目均已进入竣工验收阶段。同时,投入资金140万元对教育信息化硬件设备进行了维护补充,全县各学校的班班通已基本普及,专递课堂已全面覆盖各村级小学。

自国家“双减”政策颁布实施以来,我局坚决扎实贯彻上级部门的决策部署,坚持校内校外两手抓,即充分发挥学校教育教学主阵地作用,又主动全面担当起规范校外培训机构管理、监管的引领作用,坚决贯彻上级领导决策部署,立足学校主阵地,扎扎实实推进“双减”工作落地、见效。让广大群众、师生真真切切感受到“双减”工作带来的看得见的变化。在开学之初,开展专项督查,全面落实“五项管理”工作,“双减”工作;下发《关于切实减轻中小学校学生课业负担的意见》文件,指导和规范学校作业管理,各校成立工作领导小组,制定工作实施方案,建立有效作业指导和管理机制保证对作业的总量监控和质量跟踪。引导广大学校教师确实转变教学教研观念,将“双减”政策渗透到课堂教学改革中,下发《基于“双减”背景下提高课堂教学质量集体备课展示评比活动方案》,并要求各校发挥主动性,引导教师开展作业设计研究,优化作业设计与布置,提高作业的针对性和选择性,整体提升作业的育人效能。比如:黎川县第二小学开展“创新作业研讨会”;中田小学建立劳动实践基地,制定劳动清单,结合“增值体验”项目,培养学生劳动技能和实践能力及热爱劳动、勤奋努力的品质等。发布公告,自2021年7月30日起,停止学科类审批;联合县市监局、县公安局等10个部门开展全县校外培训机构摸排和专项治理工作;对学科类机构进行局班子挂点督查;加强机构行风建设,签订《黎川县校外培训机构行业自律承诺书》。制定并下发《黎川县教育体育局关于开展暑期托管服务工作的方案》。2022年暑期县城义务教育阶段学校已共有5所学校1076学生和152位教职工参与了校内暑期托管服务;严格按照教育部要求,在全县义务教育阶段学校(农村村小除外)实施课后服务5+2和全覆盖,即每周星期一至星期五放学后延时服务2小时,目前,全县38所学校23964个学生参加了课后服务,参与率达到98%。

为适应城乡学校生源变化的需要,我们将师资配备工作提前进行谋划。2022年已落实“全省教师招聘”计划数32名、特岗教师计划数20名、“三支一扶支教”计划数3名、开辟教师回原籍绿色通道接纳回乡教师6名。并已落实选调优秀教师进城任教153人,公开招聘公办幼儿园编外合同制教师48人。特岗教师全部分配至乡镇学校任教,以补充农村中小学多元化年轻教师。落实“定向培养乡村教师计划”人数35名,分配定向师范生47名,省招教师32名,继续实施高校音体美专业师范生赴农村小学实习支教计划,招募15名音体美专业师范生赴农村小学实习支教。通过这些措施的落实,将为各校教学工作的正常开展提供师资保障。

义务教育阶段实行就近、划片、免试入学招生,杜绝各类形式的选拔性入学考试,取消义务教育阶段公办学校举办的重点校、重点班,按照“人数均衡、性别均衡、来源均衡”的原则编班,逐步控制城区中小学的班额。今年春季,县城学校通过启用新教室,整合改建办公室、会议室、功能室等可用空间增加班级数,全面消除超大班额。对全县农村中小学布局进行科学规划,按照“低段就近入学,高段相对集中”的原则,加大农村初中、中心小学和规模较大、拟长期保留的村完全小学建设力度,积极建设寄宿制学校,办好乡村小规模的村小和教学点。将初中生源少的初中和中心小学整合建设为九年一贯制学校,实现教育资源的充分利用。

紧紧咬住“小康路上,一个也不能少”的目标任务,将教育帮扶与我局各项工作结合起来,成立黎川县巩固拓展教育脱贫攻坚成果工作领导小组,印发《黎川县2022年巩固拓展教育脱贫攻坚成果工作方案》,为全县巩固拓展教育脱贫攻坚确定工作方向和目标。我局根据《关于印发黎川县义务教育控辍保学工作实施方案的通知》,明确了控辍保学目标责任,形成“政府统筹、部门联动、学校跟踪、乡镇劝返”的管理体制,建立控辍保学“一人一案”工作台账,加强重点群体动态监测,严格落实教育帮扶“属地政府和学校双负责制”管理,确保脱贫户(含监测对象家庭)义务教育阶段适龄儿童少年不失学辍学。2022年共资助家庭经济困难学生10649人次,资助金额万元,对异地就读的农村脱贫户子女采取发送联络函方式,让其在学籍地享受资助政策,对确未在学籍地享受资助的学生仍实行县财政兜底政策,对高考生源地贷款做到“应贷尽贷”。学生资助工作是我们党和政府一项重要民生工程,我们将坚决贯彻落实国家、省、市、县学生资助政策,对困难家庭学生实施“应助尽助”,为全面建设小康社会做出应有贡献。

全县各公办中小学、幼儿园生均公用费足额纳入财政预算,共安排万元,其中安排义教学校生均公用经费万元,学前高中教育生均公用经费万元。安排省级学前教育试验区专项经费200万元(普惠性民办园补助经费每年每生200元在该项目中列支)。落实教师待遇,教师政府性奖励财政兜底标准预算万元/人。解决学校部分人员经费,县财政预算安排化解大班额及临时上课人员等工资524万元(含县幼儿园48万元)。因义务教育学校生均公用经费不得用于人员经费,县财政从2022年起,预算安排老师人员经费2000元/人.年,今年已拨款万元。财政还将持续加大对义务教育学校人员经费的投入,财政对教育投入的不断加大,保障了黎川教育优先发展。

义务教育阶段全面开设劳动教育课,全县共有35所学校开辟劳动教育基地,熊村中学、潭溪小学2所学校申报江西省劳动教育特色示范学校获立项批准;建立以县一中为龙头的思政课一体化教学联盟,通过送教到校、名师交流等活动,形成区域内优势互补、教研互动的思政教育新局面;争取到省级游泳教育试点县项目落户黎川,已与省、市厅局积极沟通汇报,争取省级资金改造县体育公园和体育场馆,着力打造中小学生游泳教育改革发展品牌。截至目前已与社会游泳馆合作培训学生2514名,251人正在培训中。2022年11月19日-20日,成功举办县中小学生田径运动会,不仅检验了我县学校体育教学成果,同时也极大地提高了广大师生参与体育锻炼的热情;2022年11月向中国围棋协会成功申办第二届“王安石·黎川古城杯”全国新闻媒体围棋公开赛,此项赛事花落黎川,不仅对推动群众体育的发展有着重要的意义,同时也成为我县对外宣传的一张名片,有利于促进我县经济文化的发展,现该项赛事活动的筹备工作正紧锣密鼓的进行中。公车行车单程总数比上年同期减少10%以上。在压间接待费用上,实行公务接待由报审批制,严格控制接待规模,所有接待都需申报,按程序进行审批,实行各股室对口接待。在压减办公开支上,严控办公场所空调运行时间,空调温度夏不低于26°、冬不高于20°。水电设施、办公室电灯、电脑做到即走即关,杜绝长流水、长明灯现象,安排专人定期对水电设施进行检查,发现问题及时处理。严控公款外出旅游、参观学习,节约文印、邮寄、传直费用,草稿双面打印,废纸重复利用,推行无纸化办公,通过发送电子邮箱传递文稿和信息,减少用纸。严禁占用办公电话聊天。

在落实《江西省深化普通高考综合改革实施方案》工作中,我们成立了“高考综合改革推进工作小组”,明确责任分工,有序推进改革。首先,加强了宣传培训,完成了对招考、教研、师训等相关工作人员和各校领导及高一年级全体教师的全员宣讲培训,并通过发放宣传册、开辟宣传栏、召开班会和家长会等形式,让考生、家长和社会广泛知悉高考改革相关政策。其次,进一步加强基础条件保障,在硬件建设方面,提前谋划,针对实施高考综合改革后,因高中学业水平考试都需确保全部在标准化考场进行,所需的标准化考场数量和国家教育考试频次都将增加这一情况,我们在扩建完善一中标准化考点的基础上,加快完成二中的标准化考点新建任务。我们深入学校调研,对改善高中办学条件、加强教师队伍建设、提升考试机构管理能力等进行全面、科学、定向规划。

部分幼儿园户外活动场地,生均建筑面积、活动用房面积不达标;农村义务教育学校的音乐、美术、图书阅览等功能教室数量和建设标准还达不到评估要求,部分城区学校生均体育运动场馆面积不达标;全县学校各类仪器设备值存在较大缺口。另外,教育信息化由于投入不足,导致智慧校园建设滞后、设备更新维护不足等问题存在。

学前教育中,教师配备不足,民办园缴纳“五险一金”率较低。义务教育中,音、体、美专任教师缺口较大,部分学校教师年龄、学科结构不合理。高中教育中,专任教师不足,高素质人才难招、人才难留问题持续存在,近五年^v^有76人调出本县。职业教育中,“双师型”专业教师不足,制约特色专业建设和产教融合的推进。

。一是学校“三防”建设力度不足。校园安防“四个一”工程建设资金较大。二是历史遗留问题难处理:原民办代课教师关于购买社保的诉求,此类问题处理困难,牵一而动百,分散工作精力而影响和谐稳定。

车行专员工作总结篇九

为了贯彻“集团公司对各项目车辆安全管理”会议的精神,我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长,项目副经理担任副组长,全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。

主要对各机组施工人员上下班安排大客(面包车)通勤车,保证安全乘坐,严禁超载。施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会,向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神,并号召大家做好本职工作,确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。

在这次自查、自检工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,主要有以下几方面的问题:

况及使用情况检查,对不符合安全要求的车辆,要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装,货车载人,严禁超载,严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查,没有发现类似问题。

4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。

5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组

织、定期(至少每月一次)开展司驾人员安全教育,针对当地道路交通安全的状况,结合各机组具体情况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,进一步提高司驶人员安全意识,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。

组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担

任组长,项目副经理担任副组长,全体项目部成员都是安全工作

领导小组成员。主要对各机组施工人员上下班安排大客(面包车)通勤车,保证安全乘坐,严禁超载。

团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神,并号召大家做好本职工作,确保现场施工车辆

及驻地生活区车辆安全顺利运行。在这次自查、自检工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,思想汇报专题主要有以下几方面的 问题:

1、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关,进一步严格审验车辆安全资质,各种保险,在用车辆必须签定租赁合同,办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。

2、加强车辆日常安全管理,按照“谁主管,谁负责”的原则,确保各项安全管理措施落

租用。各机组都存在保养不及时的现象,以后要加强车辆的保养、维修工作。

3、加强车辆日常安全检查,明确专人负责,认真做好车辆的车

况及使用情况检查,对不

符合安全要求的车辆,要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装,货车载人,严禁超载,严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查,没有发现 类似问题。

4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。

合各机组具体情况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,进一步提高司驶人员安全意识,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违 章行为。

今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理工作,切切实实地把我项目部车辆安全防

生命安全和公司财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜

绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需,一、领导重视支持。

某经理室高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车

监督组织实施和检查。在日常工作作息中,某领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管

理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防 为主”的良好氛围。二、管理制度健全。

目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》《、三

检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。

所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过

法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规

酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

三、主管部门尽责。